Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu III etapi ehitustööd lõigul Hagudi-Alu

HAGUDI-ALU EHITUSPROJEKTI ÜLEVAADE

Rail Baltica rajamise eesmärk on ühendada Eesti Euroopa raudteevõrguga. Raplamaale ehitatakse Hagudi–Alu põhitrassi lõik, mille pikkus on ligikaudu 7 km. Lõik hõlmab nelja olulist rajatist: kahte loomatunnelit, üht kergliiklustunnelit ning Hagudi raba läbivat rabaplaati.

Ehitustööd on Raplamaal kestnud ligi 16 kuud ning toimuvad kogu põhitrassi ulatuses. Liigutakse etteantud graafikus: suuremahulised tööd valmivad 2026. aastal ning kogu lõigu valmimine on kavandatud 2027. aasta sügisesse, mil lõpetatakse tööd Hagudi rabas.

SENISED SAAVUTUSED:

• Kaljupinnase piikamistööd on lõpetatud.
• Rajatud on suurem osa raudtee muldkehast.
• Alustatud on hooldus- ja juurdepääsuteede ehitusega.
• Hagudi rabaplaadil on esimese sektsiooni vaiad betoneeritud, käib armeerimine ning järgmiste sektsioonide vaiade puurimine.
• Tunnelite rajamine raba otstes on alanud.
• Alu kergliiklustunneli projekteerimine on käimas, ehitus algab 2026. aasta kevad-suvel.
• Valminud on 7 karptruupi, ehitamisel on veel 9.
• Müratõkkeseinte ehitus on alanud, tööd on plaanis lõpetada 2026. aasta lõpus.

KAVANDATAVAD TÖÖD 2026. AASTAL

• Raudtee muldkeha ja aluste ehituse jätkamine.
• Hooldus- ja juurdepääsuteede rajamine.
• Rabaplaadi ehituse jätkamine Hagudi rabas.
• Loomatunnelite ehitus mõlemal pool raba.
• 9 karptruubi rajamine.
• Müratõkkeseinte ehitus.
• Maaparandussüsteemide väljaehitus.
• Elektri ristumiste ja sidekommunikatsioonide paigaldus.

KOOSTÖÖ KOHALIKE ELANIKEGA

Teeme tihedat koostööd Hagudi külaseltsiga. Viimane kohtumine toimus novembris 2025, kus tutvustasime tööde hetkeseisu ja edasisi plaane.

EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS

Materjalide vedu on toonud tavapärasest suurema koormuse valitud marsruutidele. Jälgime pidevalt teede seisukorda ja teostame vajadusel parandustöid. Talvel suuri vedusid ei toimu, jätkub betooni ja väiksemas mahus muldkeha materjalide vedu.

2026. aasta kevadel ja suvel suureneb vedude maht, kuid jääb siiski väiksemaks kui 2025. aastal.

Rail Baltica ehitus on mahukas ettevõtmine, mis paratamatult mõjutab igapäevaelu. Palume mõistvat suhtumist ja kinnitame, et teeme kõik võimaliku häiringute vähendamiseks.

LIIKLUSOHUTUS

Ehituse ajal suureneb piirkonnas sõidu- ja veoautode liiklus. Tagame, et veokijuhid arvestavad kohalike liikumisvajadustega. Marsruudid märgistatakse, vajadusel kehtestame piirkiiruse, et tagada ohutus ja sujuv liiklus.

Hagudi-Alu põhitrassi ehitust või liikluskorraldust puudutavate küsimuste korral palume ühendust võtta: